BMW I3: esente dal bollo 2027?
Nella maggior parte dei casi la BMW I3 non è esente: solo il 0% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
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In sintesi
- Anni coperti dai dati: 2017–2018, 368 esemplari immatricolati in Italia.
- Codici generazione: NA0 (2026–oggi), NA8 (2026–oggi), ZA0 (2026–oggi).
- Potenze: da 125 a 125 kW (limite per l'esenzione: 80 kW).
- Elettrica: 125 kW, 0% delle versioni esenti (2017–2018).
- Ibrida benzina: 125 kW, 0% delle versioni esenti (2018–2018).
- Cilindrate mai esenti: 647 cm³.
Vedi anche: tutti i modelli esenti · guida all'esenzione bollo · 80 kW in CV.
Ricorda: ogni persona ha una sola esenzione. Con più veicoli idonei, è esente quello meno potente.
Tutte le versioni della BMW I3
Elettrica
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2018 | — | 125 kW | Non esente |
| 2017 | — | 125 kW | Non esente |
Ibrida benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 647 cm³ | 125 kW | Non esente |
"Quasi sempre" = oltre il 90% degli esemplari di quella versione. In caso di dubbio fa fede il campo P.2 del libretto. Fonte: EEA, immatricolazioni Italia.
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Domande frequenti
La BMW I3 paga il bollo nel 2027?
Nella maggior parte dei casi la BMW I3 non è esente: solo il 0% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
Quanti kW ha la BMW I3?
Le versioni vendute in Italia tra il 2017 e il 2018 vanno da 125 a 125 kW. Il valore esatto della tua auto è sul libretto, campo P.2.
Quali sono i codici della BMW I3?
Le generazioni della BMW I3 sono identificate con i codici NA0 (2026–oggi), NA8 (2026–oggi), ZA0 (2026–oggi). Fonte: Wikipedia.