BMW Serie 5: esente dal bollo 2027?
Nella maggior parte dei casi la BMW Serie 5 non è esente: solo il 0% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
1. Che veicolo hai?
oppure scegli dagli elenchi
2. Alimentazione della moto
Hai altri veicoli intestati che rientrano nell'esenzione?
In sintesi
- Anni coperti dai dati: 2011–2025, 60.981 esemplari immatricolati in Italia.
- Codici generazione: F10 (2009–2016), F11 (2009–2016), F07 (2009–2016), F18 (2009–2016), G30 (2016–2023), G31 (2016–2023), G60 (2023–oggi), G61 (2023–oggi), G68 (2023–oggi).
- Potenze: da 105 a 390 kW (limite per l'esenzione: 80 kW).
- Diesel: 105–294 kW, 0% delle versioni esenti (2011–2025).
- Ibrida benzina: 120–230 kW, 0% delle versioni esenti (2017–2025).
- Benzina: 135–390 kW, 0% delle versioni esenti (2011–2025).
- Cilindrate mai esenti: 1995 cm³, 1997 cm³, 1998 cm³, 2979 cm³, 2993 cm³, 2996 cm³.
Vedi anche: tutti i modelli esenti · guida all'esenzione bollo · 80 kW in CV.
Ricorda: ogni persona ha una sola esenzione. Con più veicoli idonei, è esente quello meno potente.
Tutte le versioni della BMW Serie 5
Diesel
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1995 cm³ | 140–145 kW | Non esente |
| 2025 | 2993 cm³ | 183–250 kW | Non esente |
| 2024 | 1995 cm³ | 110–145 kW | Non esente |
| 2024 | 2993 cm³ | 183–250 kW | Non esente |
| 2023 | 1995 cm³ | 110–145 kW | Non esente |
| 2023 | 2993 cm³ | 183–250 kW | Non esente |
| 2022 | 1995 cm³ | 110–140 kW | Non esente |
| 2022 | 2993 cm³ | 183–250 kW | Non esente |
| 2021 | 1995 cm³ | 110–140 kW | Non esente |
| 2021 | 2993 cm³ | 183–294 kW | Non esente |
| 2020 | 1995 cm³ | 110–170 kW | Non esente |
| 2020 | 2993 cm³ | 183–294 kW | Non esente |
| 2019 | 1995 cm³ | 110–170 kW | Non esente |
| 2019 | 2993 cm³ | 150–294 kW | Non esente |
| 2018 | 1995 cm³ | 110–170 kW | Non esente |
| 2018 | 2993 cm³ | 170–294 kW | Non esente |
| 2017 | 1995 cm³ | 110–170 kW | Non esente |
| 2017 | 2993 cm³ | 145–294 kW | Non esente |
| 2016 | 1995 cm³ | 110–160 kW | Non esente |
| 2016 | 2993 cm³ | 145–280 kW | Non esente |
| 2015 | 1995 cm³ | 105–160 kW | Non esente |
| 2015 | 2993 cm³ | 145–280 kW | Non esente |
| 2014 | 1995 cm³ | 105–160 kW | Non esente |
| 2014 | 2993 cm³ | 145–280 kW | Non esente |
| 2013 | 1995 cm³ | 105–160 kW | Non esente |
| 2013 | 2993 cm³ | 145–280 kW | Non esente |
| 2012 | 1995 cm³ | 135–160 kW | Non esente |
| 2012 | 2993 cm³ | 150–280 kW | Non esente |
| 2011 | 1995 cm³ | 130–160 kW | Non esente |
| 2011 | 2993 cm³ | 145–230 kW | Non esente |
Ibrida benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1998 cm³ | 140 kW | Non esente |
| 2025 | 2998 cm³ | 230 kW | Non esente |
| 2024 | 1998 cm³ | 120–140 kW | Non esente |
| 2024 | 2998 cm³ | 230 kW | Non esente |
| 2023 | 1998 cm³ | 135–140 kW | Non esente |
| 2023 | 2998 cm³ | 210–230 kW | Non esente |
| 2022 | 1998 cm³ | 120–135 kW | Non esente |
| 2022 | 2998 cm³ | 210 kW | Non esente |
| 2021 | 1998 cm³ | 120–135 kW | Non esente |
| 2021 | 2998 cm³ | 210 kW | Non esente |
| 2020 | 1998 cm³ | 135 kW | Non esente |
| 2019 | 1998 cm³ | 135 kW | Non esente |
| 2018 | 1998 cm³ | 135 kW | Non esente |
| 2017 | 1998 cm³ | 135 kW | Non esente |
Benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1998 cm³ | 135–140 kW | Non esente |
| 2024 | 1998 cm³ | 135–180 kW | Non esente |
| 2023 | 1998 cm³ | 135–180 kW | Non esente |
| 2023 | 2998 cm³ | 245 kW | Non esente |
| 2022 | 1998 cm³ | 135–185 kW | Non esente |
| 2022 | 2998 cm³ | 245 kW | Non esente |
| 2022 | 4395 cm³ | 390 kW | Non esente |
| 2021 | 1998 cm³ | 135–185 kW | Non esente |
| 2021 | 2998 cm³ | 245 kW | Non esente |
| 2021 | 4395 cm³ | 390 kW | Non esente |
| 2020 | 1998 cm³ | 135–185 kW | Non esente |
| 2020 | 2998 cm³ | 245–250 kW | Non esente |
| 2019 | 1998 cm³ | 135–185 kW | Non esente |
| 2019 | 2998 cm³ | 250 kW | Non esente |
| 2018 | 1998 cm³ | 135–185 kW | Non esente |
| 2018 | 2998 cm³ | 250 kW | Non esente |
| 2017 | 1998 cm³ | 135–185 kW | Non esente |
| 2017 | 2998 cm³ | 250 kW | Non esente |
| 2016 | 1997 cm³ | 135–180 kW | Non esente |
| 2015 | 1997 cm³ | 135–180 kW | Non esente |
| 2015 | 2979 cm³ | 225 kW | Non esente |
| 2014 | 1997 cm³ | 135–180 kW | Non esente |
| 2014 | 2979 cm³ | 225 kW | Non esente |
| 2013 | 1997 cm³ | 135–180 kW | Non esente |
| 2013 | 2979 cm³ | 225 kW | Non esente |
| 2012 | 1997 cm³ | 135–180 kW | Non esente |
| 2012 | 2979 cm³ | 225 kW | Non esente |
| 2012 | 2996 cm³ | 150–200 kW | Non esente |
| 2012 | 4395 cm³ | 300 kW | Non esente |
| 2011 | 1997 cm³ | 135–180 kW | Non esente |
| 2011 | 2979 cm³ | 225 kW | Non esente |
| 2011 | 2996 cm³ | 150–200 kW | Non esente |
| 2011 | 4395 cm³ | 300 kW | Non esente |
"Quasi sempre" = oltre il 90% degli esemplari di quella versione. In caso di dubbio fa fede il campo P.2 del libretto. Fonte: EEA, immatricolazioni Italia.
Altri modelli BMW
Domande frequenti
La BMW Serie 5 paga il bollo nel 2027?
Nella maggior parte dei casi la BMW Serie 5 non è esente: solo il 0% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
Quanti kW ha la BMW Serie 5?
Le versioni vendute in Italia tra il 2011 e il 2025 vanno da 105 a 390 kW. Il valore esatto della tua auto è sul libretto, campo P.2.
Quali sono i codici della BMW Serie 5?
Le generazioni della BMW Serie 5 sono identificate con i codici F10 (2009–2016), F11 (2009–2016), F07 (2009–2016), F18 (2009–2016), G30 (2016–2023), G31 (2016–2023), G60 (2023–oggi), G61 (2023–oggi), G68 (2023–oggi). Fonte: Wikipedia.