BMW Serie 1: esente dal bollo 2027?
Nella maggior parte dei casi la BMW Serie 1 non è esente: solo il 6% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
1. Che veicolo hai?
oppure scegli dagli elenchi
2. Alimentazione della moto
Hai altri veicoli intestati che rientrano nell'esenzione?
In sintesi
- Anni coperti dai dati: 2011–2025, 133.496 esemplari immatricolati in Italia.
- Codici generazione: E81 (2004–2013), E82 (2004–2013), E87 (2004–2013), E88 (2004–2013), F20 (2011–2019), F21 (2011–2019), F52 (2017–2023), F40 (2019–2024), F70 (2024–oggi).
- Potenze: da 70 a 250 kW (limite per l'esenzione: 80 kW).
- Diesel: 70–165 kW, 0% delle versioni esenti (2011–2025).
- Benzina: 75–250 kW, 0% delle versioni esenti (2011–2025).
- Cilindrate mai esenti: 1496 cm³, 1598 cm³, 1599 cm³, 1995 cm³, 1997 cm³, 1998 cm³.
Vedi anche: tutti i modelli esenti · guida all'esenzione bollo · 80 kW in CV.
Ricorda: ogni persona ha una sola esenzione. Con più veicoli idonei, è esente quello meno potente.
Tutte le versioni della BMW Serie 1
Diesel
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1496 cm³ | 85 kW | Non esente |
| 2025 | 1995 cm³ | 110–140 kW | Non esente |
| 2024 | 1496 cm³ | 85 kW | Non esente |
| 2024 | 1995 cm³ | 110–140 kW | Non esente |
| 2023 | 1496 cm³ | 85 kW | Non esente |
| 2023 | 1995 cm³ | 110–140 kW | Non esente |
| 2022 | 1496 cm³ | 85 kW | Non esente |
| 2022 | 1995 cm³ | 110–140 kW | Non esente |
| 2021 | 1496 cm³ | 85 kW | Non esente |
| 2021 | 1995 cm³ | 110–140 kW | Non esente |
| 2020 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Quasi mai esente |
| 2020 | 1995 cm³ | 110–140 kW | Non esente |
| 2019 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Quasi mai esente |
| 2019 | 1995 cm³ | 85–165 kW | Non esente |
| 2018 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Quasi mai esente |
| 2018 | 1995 cm³ | 85–165 kW | Non esente |
| 2017 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Quasi mai esente |
| 2017 | 1995 cm³ | 110–165 kW | Non esente |
| 2016 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Quasi mai esente |
| 2016 | 1995 cm³ | 105–165 kW | Non esente |
| 2015 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Quasi mai esente |
| 2015 | 1598 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2015 | 1995 cm³ | 85–165 kW | Non esente |
| 2014 | 1598 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2014 | 1995 cm³ | 85–160 kW | Non esente |
| 2013 | 1598 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2013 | 1995 cm³ | 85–160 kW | Non esente |
| 2012 | 1598 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2012 | 1995 cm³ | 85–160 kW | Non esente |
| 2011 | 1995 cm³ | 85–150 kW | Non esente |
Benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1499 cm³ | 80–115 kW | Quasi mai esente |
| 2025 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2024 | 1499 cm³ | 80–115 kW | Dipende dalla versione |
| 2024 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2023 | 1499 cm³ | 80–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2023 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2022 | 1499 cm³ | 80–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2022 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2021 | 1499 cm³ | 80–103 kW | Dipende dalla versione |
| 2021 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2020 | 1499 cm³ | 80–103 kW | Quasi mai esente |
| 2020 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2019 | 1499 cm³ | 80–103 kW | Dipende dalla versione |
| 2019 | 1998 cm³ | 135–225 kW | Non esente |
| 2019 | 2998 cm³ | 250 kW | Non esente |
| 2018 | 1499 cm³ | 80–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2018 | 1998 cm³ | 135–165 kW | Non esente |
| 2018 | 2998 cm³ | 250 kW | Non esente |
| 2017 | 1499 cm³ | 80–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2017 | 1998 cm³ | 135–165 kW | Non esente |
| 2017 | 2998 cm³ | 250 kW | Non esente |
| 2016 | 1499 cm³ | 80–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2016 | 1598 cm³ | 100–130 kW | Non esente |
| 2016 | 1997 cm³ | 160 kW | Non esente |
| 2016 | 1998 cm³ | 135–165 kW | Non esente |
| 2016 | 2979 cm³ | 225–240 kW | Non esente |
| 2016 | 2998 cm³ | 250 kW | Non esente |
| 2015 | 1499 cm³ | 80–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2015 | 1598 cm³ | 75–130 kW | Dipende dalla versione |
| 2015 | 1997 cm³ | 160 kW | Non esente |
| 2015 | 2979 cm³ | 235–240 kW | Non esente |
| 2014 | 1598 cm³ | 75–125 kW | Dipende dalla versione |
| 2014 | 1997 cm³ | 160 kW | Non esente |
| 2014 | 2979 cm³ | 235 kW | Non esente |
| 2013 | 1598 cm³ | 75–125 kW | Dipende dalla versione |
| 2013 | 1995 cm³ | 105 kW | Non esente |
| 2013 | 1997 cm³ | 160 kW | Non esente |
| 2013 | 2979 cm³ | 225–235 kW | Non esente |
| 2012 | 1598 cm³ | 75–125 kW | Dipende dalla versione |
| 2012 | 1995 cm³ | 105–125 kW | Non esente |
| 2012 | 1997 cm³ | 160 kW | Non esente |
| 2012 | 2979 cm³ | 225–235 kW | Non esente |
| 2012 | 2996 cm³ | 160 kW | Non esente |
| 2011 | 1598 cm³ | 100–125 kW | Non esente |
| 2011 | 1599 cm³ | 90 kW | Non esente |
| 2011 | 1995 cm³ | 105–125 kW | Non esente |
| 2011 | 2979 cm³ | 225 kW | Non esente |
| 2011 | 2996 cm³ | 160–190 kW | Non esente |
"Quasi sempre" = oltre il 90% degli esemplari di quella versione. In caso di dubbio fa fede il campo P.2 del libretto. Fonte: EEA, immatricolazioni Italia.
Altri modelli BMW
Domande frequenti
La BMW Serie 1 paga il bollo nel 2027?
Nella maggior parte dei casi la BMW Serie 1 non è esente: solo il 6% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
Quanti kW ha la BMW Serie 1?
Le versioni vendute in Italia tra il 2011 e il 2025 vanno da 70 a 250 kW. Il valore esatto della tua auto è sul libretto, campo P.2.
Quali sono i codici della BMW Serie 1?
Le generazioni della BMW Serie 1 sono identificate con i codici E81 (2004–2013), E82 (2004–2013), E87 (2004–2013), E88 (2004–2013), F20 (2011–2019), F21 (2011–2019), F52 (2017–2023), F40 (2019–2024), F70 (2024–oggi). Fonte: Wikipedia.