Mercedes-Benz GLA: esente dal bollo 2027?
Nella maggior parte dei casi la Mercedes-Benz GLA non è esente: solo il 7% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
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Hai altri veicoli intestati che rientrano nell'esenzione?
In sintesi
- Anni coperti dai dati: 2014–2025, 110.251 esemplari immatricolati in Italia.
- Codici generazione: X156 (2013–2019), H247 (2019–oggi), H248 (2026–oggi), H244 (2026–oggi).
- Potenze: da 80 a 310 kW (limite per l'esenzione: 80 kW).
- Diesel: 80–140 kW, 10% delle versioni esenti (2014–2025).
- Benzina: 90–310 kW, 0% delle versioni esenti (2014–2025).
- Ibrida benzina: 118–120 kW, 0% delle versioni esenti (2020–2025).
- Cilindrate sempre esenti: 1461 cm³.
- Cilindrate mai esenti: 1332 cm³, 1595 cm³, 1950 cm³, 1991 cm³, 2143 cm³.
Vedi anche: tutti i modelli esenti · guida all'esenzione bollo · 80 kW in CV.
Ricorda: ogni persona ha una sola esenzione. Con più veicoli idonei, è esente quello meno potente.
Tutte le versioni della Mercedes-Benz GLA
Diesel
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1950 cm³ | 85–140 kW | Non esente |
| 2024 | 1950 cm³ | 85–140 kW | Non esente |
| 2023 | 1950 cm³ | 85–140 kW | Non esente |
| 2022 | 1950 cm³ | 85–140 kW | Non esente |
| 2021 | 1950 cm³ | 85–140 kW | Non esente |
| 2020 | 1950 cm³ | 85–140 kW | Non esente |
| 2020 | 2143 cm³ | 100–125 kW | Non esente |
| 2019 | 1461 cm³ | 80 kW | Esente |
| 2019 | 2143 cm³ | 100–130 kW | Non esente |
| 2018 | 1461 cm³ | 80 kW | Esente |
| 2018 | 2143 cm³ | 100–130 kW | Non esente |
| 2017 | 1461 cm³ | 80 kW | Esente |
| 2017 | 2143 cm³ | 100–130 kW | Non esente |
| 2016 | 1461 cm³ | 80 kW | Esente |
| 2016 | 2143 cm³ | 100–130 kW | Non esente |
| 2015 | 1461 cm³ | 80 kW | Esente |
| 2015 | 2143 cm³ | 100–130 kW | Non esente |
| 2014 | 2143 cm³ | 100–125 kW | Non esente |
Benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1332 cm³ | 100–120 kW | Non esente |
| 2025 | 1991 cm³ | 165–310 kW | Non esente |
| 2024 | 1332 cm³ | 100–120 kW | Non esente |
| 2024 | 1991 cm³ | 165–310 kW | Non esente |
| 2023 | 1332 cm³ | 100–120 kW | Non esente |
| 2023 | 1991 cm³ | 165–310 kW | Non esente |
| 2022 | 1332 cm³ | 100–120 kW | Non esente |
| 2022 | 1991 cm³ | 165–310 kW | Non esente |
| 2021 | 1332 cm³ | 100–120 kW | Non esente |
| 2021 | 1595 cm³ | 90–115 kW | Non esente |
| 2021 | 1991 cm³ | 165–310 kW | Non esente |
| 2020 | 1332 cm³ | 100–120 kW | Non esente |
| 2020 | 1595 cm³ | 90–115 kW | Non esente |
| 2020 | 1991 cm³ | 135–310 kW | Non esente |
| 2019 | 1595 cm³ | 90–115 kW | Non esente |
| 2019 | 1991 cm³ | 135–280 kW | Non esente |
| 2018 | 1595 cm³ | 90–115 kW | Non esente |
| 2018 | 1991 cm³ | 135–280 kW | Non esente |
| 2017 | 1595 cm³ | 90–115 kW | Non esente |
| 2017 | 1991 cm³ | 135–280 kW | Non esente |
| 2016 | 1595 cm³ | 90–115 kW | Non esente |
| 2016 | 1991 cm³ | 155–280 kW | Non esente |
| 2015 | 1595 cm³ | 90–115 kW | Non esente |
| 2015 | 1991 cm³ | 155–280 kW | Non esente |
| 2014 | 1595 cm³ | 115 kW | Non esente |
| 2014 | 1991 cm³ | 155–265 kW | Non esente |
Ibrida benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1332 cm³ | 120 kW | Non esente |
| 2024 | 1332 cm³ | 118–120 kW | Non esente |
| 2023 | 1332 cm³ | 118–120 kW | Non esente |
| 2022 | 1332 cm³ | 118 kW | Non esente |
| 2021 | 1332 cm³ | 118 kW | Non esente |
| 2020 | 1332 cm³ | 118 kW | Non esente |
"Quasi sempre" = oltre il 90% degli esemplari di quella versione. In caso di dubbio fa fede il campo P.2 del libretto. Fonte: EEA, immatricolazioni Italia.
Altri modelli Mercedes-Benz
Domande frequenti
La Mercedes-Benz GLA paga il bollo nel 2027?
Nella maggior parte dei casi la Mercedes-Benz GLA non è esente: solo il 7% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
Quanti kW ha la Mercedes-Benz GLA?
Le versioni vendute in Italia tra il 2014 e il 2025 vanno da 80 a 310 kW. Il valore esatto della tua auto è sul libretto, campo P.2.
Quali sono i codici della Mercedes-Benz GLA?
Le generazioni della Mercedes-Benz GLA sono identificate con i codici X156 (2013–2019), H247 (2019–oggi), H248 (2026–oggi), H244 (2026–oggi). Fonte: Wikipedia.