Peugeot 3008: esente dal bollo 2027?
Nella maggior parte dei casi la Peugeot 3008 non è esente: solo il 0% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
1. Che veicolo hai?
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2. Alimentazione della moto
Hai altri veicoli intestati che rientrano nell'esenzione?
In sintesi
- Anni coperti dai dati: 2011–2025, 200.316 esemplari immatricolati in Italia.
- Codici generazione: T84 (2008–2016), P84 (2016–2024), P64 (2024–oggi).
- Potenze: da 82 a 240 kW (limite per l'esenzione: 80 kW).
- Diesel: 82–133 kW, 0% delle versioni esenti (2011–2025).
- Benzina: 88–147 kW, 0% delle versioni esenti (2011–2025).
- Ibrida benzina: 110–147 kW, 0% delle versioni esenti (2019–2025).
- Elettrica: 157–240 kW, 0% delle versioni esenti (2024–2025).
- Ibrida diesel: 120 kW, 0% delle versioni esenti (2013–2015).
- Cilindrate mai esenti: 1199 cm³, 1499 cm³, 1560 cm³, 1598 cm³, 1997 cm³.
Vedi anche: tutti i modelli esenti · guida all'esenzione bollo · 80 kW in CV.
Ricorda: ogni persona ha una sola esenzione. Con più veicoli idonei, è esente quello meno potente.
Tutte le versioni della Peugeot 3008
Diesel
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1499 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2024 | 1499 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2023 | 1499 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2022 | 1499 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2021 | 1499 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2021 | 1997 cm³ | 130 kW | Non esente |
| 2020 | 1499 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2020 | 1997 cm³ | 130 kW | Non esente |
| 2019 | 1499 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2019 | 1560 cm³ | 84–88 kW | Non esente |
| 2019 | 1997 cm³ | 110–133 kW | Non esente |
| 2018 | 1499 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2018 | 1560 cm³ | 82–88 kW | Non esente |
| 2018 | 1997 cm³ | 110–133 kW | Non esente |
| 2017 | 1560 cm³ | 82–88 kW | Non esente |
| 2017 | 1997 cm³ | 110–133 kW | Non esente |
| 2016 | 1560 cm³ | 82–88 kW | Non esente |
| 2016 | 1997 cm³ | 110–133 kW | Non esente |
| 2015 | 1560 cm³ | 82–88 kW | Non esente |
| 2015 | 1997 cm³ | 110–120 kW | Non esente |
| 2014 | 1560 cm³ | 82–84 kW | Non esente |
| 2014 | 1997 cm³ | 110–120 kW | Non esente |
| 2013 | 1560 cm³ | 82–84 kW | Non esente |
| 2013 | 1997 cm³ | 110–120 kW | Non esente |
| 2012 | 1560 cm³ | 82–84 kW | Non esente |
| 2012 | 1997 cm³ | 110–120 kW | Non esente |
| 2011 | 1560 cm³ | 82 kW | Non esente |
| 2011 | 1997 cm³ | 110–120 kW | Non esente |
Benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1199 cm³ | 96–100 kW | Non esente |
| 2024 | 1199 cm³ | 96–100 kW | Non esente |
| 2023 | 1199 cm³ | 96–100 kW | Non esente |
| 2022 | 1199 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2021 | 1199 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2021 | 1598 cm³ | 133–147 kW | Non esente |
| 2020 | 1199 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2020 | 1598 cm³ | 133 kW | Non esente |
| 2019 | 1199 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2019 | 1598 cm³ | 121–133 kW | Non esente |
| 2018 | 1199 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2018 | 1598 cm³ | 121–133 kW | Non esente |
| 2017 | 1199 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2017 | 1598 cm³ | 121 kW | Non esente |
| 2016 | 1199 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2015 | 1199 cm³ | 96 kW | Non esente |
| 2015 | 1598 cm³ | 88–115 kW | Non esente |
| 2014 | 1598 cm³ | 88–115 kW | Non esente |
| 2013 | 1598 cm³ | 88–115 kW | Non esente |
| 2012 | 1598 cm³ | 88–115 kW | Non esente |
| 2011 | 1598 cm³ | 88–115 kW | Non esente |
Ibrida benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1598 cm³ | 110–147 kW | Non esente |
| 2024 | 1598 cm³ | 110–147 kW | Non esente |
| 2023 | 1598 cm³ | 110–147 kW | Non esente |
| 2022 | 1598 cm³ | 133–147 kW | Non esente |
| 2021 | 1598 cm³ | 133–147 kW | Non esente |
| 2020 | 1598 cm³ | 133–147 kW | Non esente |
| 2019 | 1598 cm³ | 147 kW | Non esente |
Elettrica
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | — | 157–240 kW | Non esente |
| 2024 | — | 157 kW | Non esente |
Ibrida diesel
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1997 cm³ | 120 kW | Non esente |
| 2014 | 1997 cm³ | 120 kW | Non esente |
| 2013 | 1997 cm³ | 120 kW | Non esente |
"Quasi sempre" = oltre il 90% degli esemplari di quella versione. In caso di dubbio fa fede il campo P.2 del libretto. Fonte: EEA, immatricolazioni Italia.
Altri modelli Peugeot
Domande frequenti
La Peugeot 3008 paga il bollo nel 2027?
Nella maggior parte dei casi la Peugeot 3008 non è esente: solo il 0% degli esemplari immatricolati ha al massimo 80 kW.
Quanti kW ha la Peugeot 3008?
Le versioni vendute in Italia tra il 2011 e il 2025 vanno da 82 a 240 kW. Il valore esatto della tua auto è sul libretto, campo P.2.
Quali sono i codici della Peugeot 3008?
Le generazioni della Peugeot 3008 sono identificate con i codici T84 (2008–2016), P84 (2016–2024), P64 (2024–oggi). Fonte: Wikipedia.