MINI Hatch: esente dal bollo 2027?
Dipende dalla versione: il 31% delle MINI Hatch immatricolate in Italia ha al massimo 80 kW, il resto supera il limite.
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In sintesi
- Anni coperti dai dati: 2011–2025, 175.008 esemplari immatricolati in Italia.
- Codici generazione: R56 (2006–2013), R57 (2006–2013), F55 (2013–2024), F56 (2013–2024), F57 (2013–2024), J01 (2023–oggi), F65 (2024–oggi), F66 (2024–oggi), F67 (2024–oggi).
- Potenze: da 55 a 225 kW (limite per l'esenzione: 80 kW).
- Diesel: 66–140 kW, 0% delle versioni esenti (2011–2020).
- Benzina: 55–225 kW, 9% delle versioni esenti (2011–2025).
- Elettrica: 135–190 kW, 0% delle versioni esenti (2023–2025).
- Ibrida benzina: 100 kW, 0% delle versioni esenti (2019–2019).
- GPL: 55 kW, 100% delle versioni esenti (2011–2011).
- Cilindrate sempre esenti: 1198 cm³, 1397 cm³, 1560 cm³.
- Cilindrate mai esenti: 1499 cm³, 1995 cm³, 1998 cm³.
Vedi anche: tutti i modelli esenti · guida all'esenzione bollo · 80 kW in CV.
Ricorda: ogni persona ha una sola esenzione. Con più veicoli idonei, è esente quello meno potente.
Tutte le versioni della MINI Hatch
Diesel
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2020 | 1995 cm³ | 82–125 kW | Non esente |
| 2019 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2019 | 1995 cm³ | 82–140 kW | Non esente |
| 2018 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2018 | 1995 cm³ | 125 kW | Non esente |
| 2017 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2017 | 1598 cm³ | 66–82 kW | Dipende dalla versione |
| 2017 | 1995 cm³ | 82–125 kW | Non esente |
| 2016 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2016 | 1598 cm³ | 66–82 kW | Dipende dalla versione |
| 2016 | 1995 cm³ | 82–125 kW | Non esente |
| 2015 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2015 | 1598 cm³ | 66–82 kW | Dipende dalla versione |
| 2015 | 1995 cm³ | 82–125 kW | Non esente |
| 2014 | 1496 cm³ | 70–85 kW | Dipende dalla versione |
| 2014 | 1598 cm³ | 66–82 kW | Dipende dalla versione |
| 2014 | 1995 cm³ | 82–125 kW | Non esente |
| 2013 | 1598 cm³ | 66–82 kW | Dipende dalla versione |
| 2013 | 1995 cm³ | 82–105 kW | Non esente |
| 2012 | 1598 cm³ | 66–82 kW | Dipende dalla versione |
| 2012 | 1995 cm³ | 82–105 kW | Non esente |
| 2011 | 1560 cm³ | 66–80 kW | Esente |
| 2011 | 1598 cm³ | 66–82 kW | Dipende dalla versione |
| 2011 | 1995 cm³ | 82–105 kW | Non esente |
Benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1499 cm³ | 100–115 kW | Non esente |
| 2025 | 1998 cm³ | 120–170 kW | Non esente |
| 2024 | 1499 cm³ | 100–115 kW | Non esente |
| 2024 | 1998 cm³ | 131–170 kW | Non esente |
| 2023 | 1499 cm³ | 55–100 kW | Quasi mai esente |
| 2023 | 1998 cm³ | 131–170 kW | Non esente |
| 2022 | 1499 cm³ | 55–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2022 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2021 | 1499 cm³ | 55–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2021 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2020 | 1499 cm³ | 55–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2020 | 1998 cm³ | 131–225 kW | Non esente |
| 2019 | 1499 cm³ | 55–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2019 | 1998 cm³ | 141–225 kW | Non esente |
| 2018 | 1198 cm³ | 55–75 kW | Esente |
| 2018 | 1499 cm³ | 55–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2018 | 1998 cm³ | 141–170 kW | Non esente |
| 2017 | 1198 cm³ | 55–75 kW | Esente |
| 2017 | 1499 cm³ | 55–100 kW | Dipende dalla versione |
| 2017 | 1598 cm³ | 66–160 kW | Dipende dalla versione |
| 2017 | 1998 cm³ | 141–170 kW | Non esente |
| 2016 | 1198 cm³ | 55–75 kW | Esente |
| 2016 | 1499 cm³ | 100 kW | Non esente |
| 2016 | 1598 cm³ | 72–160 kW | Dipende dalla versione |
| 2016 | 1998 cm³ | 141–170 kW | Non esente |
| 2015 | 1198 cm³ | 55–75 kW | Esente |
| 2015 | 1499 cm³ | 100 kW | Non esente |
| 2015 | 1598 cm³ | 66–160 kW | Dipende dalla versione |
| 2015 | 1998 cm³ | 141–170 kW | Non esente |
| 2014 | 1198 cm³ | 55–75 kW | Esente |
| 2014 | 1499 cm³ | 100 kW | Non esente |
| 2014 | 1598 cm³ | 55–160 kW | Dipende dalla versione |
| 2014 | 1998 cm³ | 141 kW | Non esente |
| 2013 | 1598 cm³ | 55–160 kW | Dipende dalla versione |
| 2012 | 1598 cm³ | 55–160 kW | Dipende dalla versione |
| 2011 | 1397 cm³ | 55–70 kW | Esente |
| 2011 | 1598 cm³ | 55–155 kW | Dipende dalla versione |
Elettrica
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2025 | — | 135–190 kW | Non esente |
| 2024 | — | 135–160 kW | Non esente |
| 2023 | — | 135 kW | Non esente |
Ibrida benzina
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1499 cm³ | 100 kW | Non esente |
GPL
| Anno | Cilindrata | Potenza | Bollo 2027 |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1397 cm³ | 55 kW | Esente |
"Quasi sempre" = oltre il 90% degli esemplari di quella versione. In caso di dubbio fa fede il campo P.2 del libretto. Fonte: EEA, immatricolazioni Italia.
Altri modelli MINI
Domande frequenti
La MINI Hatch paga il bollo nel 2027?
Dipende dalla versione: il 31% delle MINI Hatch immatricolate in Italia ha al massimo 80 kW, il resto supera il limite.
Quanti kW ha la MINI Hatch?
Le versioni vendute in Italia tra il 2011 e il 2025 vanno da 55 a 225 kW. Il valore esatto della tua auto è sul libretto, campo P.2.
Quali sono i codici della MINI Hatch?
Le generazioni della MINI Hatch sono identificate con i codici R56 (2006–2013), R57 (2006–2013), F55 (2013–2024), F56 (2013–2024), F57 (2013–2024), J01 (2023–oggi), F65 (2024–oggi), F66 (2024–oggi), F67 (2024–oggi). Fonte: Wikipedia.